100万！买台6.2L大V8，702匹马力的道奇霸王龙大皮卡，值不值？_焦点报道
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| 哈咯大家好，豪华车报告，我是月月 本月20号在我们上海展厅举办的霸王龙试驾会，已经圆满结束，作为拥有702匹马力的地表最强皮卡 在去年低迷的平行进口车市场横空出世，真的是让很多人惊掉了下巴。 |
毕竟100多万买台15年强制报废的皮卡 是超出很多人认知范围的，但目前国内的平行进口车市场，就是这样，越来越呈现出两极分化的状况。
比如霸王龙，比如保时捷718 GT4 比如吉姆尼这种玩具车型，买这些车的车主，大都是不差钱，只想买个好玩的车 问预算就是没有预算，喜欢就买是他们共同的特点。
所以一台100来万的霸王龙 一台200来万的保时捷718 GT4手动挡，一台600多万的保时捷911 GT3RS，都是玩具，既然是玩具 就不能以刚需车型的要求，来去要求他们。
霸王龙这款车，虽然有着皮卡的外观 但内核是极致的豪华，此次霸王龙试驾会，同行的还有一台道奇公羊长角号 我们之前一直说这是皮卡中的劳斯莱斯。
因为作为一个豪华皮卡，5.7L 大V8发动机 自动刹车，ACC自适应巡航，方向盘加热，无钥匙进入，远程启动 电动踏板，包括真皮内饰，都豪华的不像一台皮卡。我们一直开玩笑说，如果说道奇公羊长角号 是皮卡中的劳斯莱斯，那搭载6.2L V8机械增压的霸王龙大皮卡 就是劳斯莱斯中的BB版，高定中的高定。
有大佬说百来万的大皮卡只能开15年 其实我觉得也可以换个思路想，单看排量，6.2L V8机械增压的同类型产品基本上卖多少钱？
地狱猫，200多万，大V8的GLS580 配置不错的也要200万左右，汽油版大V8的凯迪拉克凯雷德，也要200万上下 雷克萨斯LX570大V8，落地也要200上下。
而皮卡的强制报废属性 恰恰让它的税率得以远远低于一般乘用车，所以从这个角度看，霸王龙等一众大皮卡，甚至是性价比奇高的选择 毕竟是百万级我们能买到非常稀缺的大V8了，且买且珍惜吧各位。
好了 今天关于霸王龙，就和大家闲聊到这。
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